Joyeux Noël

Yann et toute l'équipe d'YS PRO vous souhaite un joyeux Noêl et Rendez vous en 2012

3 questions à : Loïc Pierrichon de TITAN Innovation Process

RQ : Loïc, merci de nous consacrer quelques minutes ?  Ce rendez vous  bi hebdomadaire, jusqu’au début de la saison 2012, nous permet de remercier tous ceux qui ont suivi ou soutenu Yann durant la saison 2011, en les mettant un peu en avant.

RQ : Ma première question concerne la société Titan Innovation Process.

Racontes nous un peu le parcours de cette jeune entreprise, et l’idée de créer Titan ?

LP : Bonjour Régis, merci de nous donner une tribune pour parler de nous, TITAN est un projet qui a démarré en janvier 2010. J’ai une formation d’usineur et de régleur sur machine CN que j’ai pratiqué durant 12 ans, puis 5 ans à vendre de l’outil coupant pour les industries où j’ai pu ainsi beaucoup apprendre et me perfectionner en usinage donc le projet titan est venu presque tout seul.

Je suis un motard, un rouleur et j’aime les belles machines. Autour de moi, beaucoup de motos équipées de pièces usinées dans la masse en alu et j’étais assez admiratif du travail. J’ai commencé à gratter du papier, mener une étude de marché et en mai 2010 Titan innovation process a vu le jour. Après un peu plus d’un an de développement, d’étude, de prototypes, Titan avait besoin d’une autre personne pour commencer la démarche commerciale, c’est ainsi que Stephan Matthey-jonais m’a rejoins et s’est associé a moi. A deux, nous allons plus vite et les idées fusent plus vite !

RQ : On peut voir la marque Titan, sur de nombreux magazines et je sais que vous étiez présent au salon de Paris indirectement en montant des pièces  sur certaines motos ?

L’image de la société s’installe progressivement malgré une conjoncture peu favorable ?

Quels sont vos objectifs pour 2012

LP : La communication est impérative dans ce métier et nombreux sont les magazines moto à nous aider et à parler de nous. Nous avons besoin de notoriété pour avancer.

 Au salon de Paris, le mag « Option-moto » nous a permis de mettre une magnifique Benelli TNT sur leur stand, équipée Full titan.

 Nous avons été présents physiquement 4 jours sur les 7 du salon et nous avons été surpris et heureux de voir les attroupements devant ce stand et cette machine.

La conjoncture est ce qu’elle est, je sais, c’est une réponse bateau, mais nous partons de zéro donc il sera moins difficile de progresser. Nous trouvons déjà des partenaires revendeurs qui adhèrent bien à notre « made in France » et ça avance. Pour 2012, notre objectif est de nous faire connaître. Il est difficile d’apporter des chiffres aujourd’hui. Si nous parlons d’objectifs techniques, nous allons développer une gamme Racing dédiée à la compétition moto avec des pièces techniques et surtout des pièces à la demande, nous nous rapprochons aussi de préparateurs pour démontrer et prouver notre savoir faire.

RQ : Ma dernière question ? Vous avez suivi la saison de Yann en 2011, en soutenant sa saison ? Est ce important  pour l’image de Titan de soutenir un pilote  tel que Yann ?

LP : Yann est un très bon pilote, les acteurs de « ce métier » à part sont unanimes. Yann a connu une saison difficile et nous sommes arrivés à ce moment là.

Pour Titan, il est primordial d’être aux cotés de pilotes pour avoir une certaine reconnaissance du monde de la moto et aussi rencontrer des teams managers,  mécaniciens, etc …

RQ : Merci Loïc et à très bientôt sur les circuits.

LP : Merci a toi Régis du boulot que tu fais pour Yann, YSPRO et pour nous.

A très bientôt


www.titaninnovation.fr

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