CR de Ledenon 2
Yann était de retour ce We, après sa chute de Magny Cours. Un retour sans avoir roulé, promettait un WE difficile, face à des pilotes qui ont, pour la plupart, roulé aux essais pré-Mans 3 jours auparavant et qui ont roulé durant l’été pour certains. Mais surtout ils ont déjà des repères techniques, grâce à la première course de Ledenon qui a eu lieu au mois de Juin dernier.
Donc ce handicap qui se présentait à Yann ne nous permettait pas d’espérer de gros résultats sauf si la météo se mettait de notre côté !! C’est-à-dire la pluie.
Les conditions humides sont moins exigeantes pour le physique et la moto. Yann est à l’aise dans ces conditions
Vendredi : Essais libre
Yann part pour 2 séances de 40 minutes où les objectifs seront de retrouver la confiance sur un circuit technique et spectaculaire, et d’essayer de valider une orientation technique efficace.
Le premier sera atteint avec 2 roulages sans encombre dans des conditions sèches et chaudes.
Mais le 2e ne le sera pas atteint totalement, Yann n’est pas satisfait du comportement de sa moto.
Les chronos sont très moyens mais ce n’était pas l’essentiel.
Samedi : essais Qualificatifs
La première séance se déroule sur le sec, il est important de bien se placer, parce que la pluie est annoncée l’après midi et il sera difficile d’améliorer son chrono.
Yann progresse durant les 2/3 de la séance pour réaliser un chrono honorable mais pas suffisant pour bien figurer, il finira 16e temps.
La 2e séance se déroule sur une piste séchante donc moins rapide et piégeuse, mais Yann est à l’aise et se place 10e de la séance, ce qui ne lui permet pas, malgré tout, de gagner quelques places.
Le bilan confirme que nous devons espérer une piste humide pour bien figurer en course.
Dimanche : Warm up et course 1 et 2
Il a plu une bonne partie de la nuit et le warm up (10minutes de roulage), se passe comme prévu un bon chrono sans forcer qui le place 8e.
Fin de warm up et le déluge commence !!!!
Course 1 : La pluie est bien présente même trop présente, et la direction de course finit par annuler toutes les courses du matin !! La sécurité des pilotes prime avant tout.
Une chance en moins pour nous de marquer des points, mais on espère que l’après midi, la piste sera humide.
Couse 2 : L’après midi démarre sur du mouillé pour les premières courses mais au fur et à mesure que l’heure H arrive, la piste sèche et le ciel s’éclaircie.
Yann part donc de la 4e ligne sur du sec, il sera difficile de faire un bon résultat.
Mais Yann effectuera un bon départ qui le place aux portes du Top 10, mais son manque de compétition se ressent et il aura du mal à tenir le rythme et il finira à une 14e place qui ne le satisfait pas.
On en tirera malgré tout du positif, avec un WE sans embûche, avec une confiance retrouvée.
La dernière à Albi les 17 et 18 septembre, s’annonce également difficile, sur un circuit rapide sur lequel Yann n’a jamais roulé avec sa CBR 1000 RR.
ALBI 3/4 Sept.
Dernier WE du championnat de France Superbike à Albi, Yann arrive sur ce circuit sans repère puisque Il n’est pas venu courir depuis 2005, et que le tracé a été modifié depuis.
L’objectif du WE ? Apprendre, progresser, et se faire plaisir, juste quelques points à grappiller de manière à figurer honorablement dans le classement.
Vendredi Essais libres : sous une chaleur lourde digne du Sud Ouest, Yann entame la première session sans chercher un chrono (18e), juste pour prendre des repères et faire progresser le comportement de la moto.
La deuxième les chronos progressent un peu (17e) mais pas du tout comme il souhaite. La moto est difficile sur certaines portions et manque également de vitesse.
Samedi essais qualificatifs : La première séance, démarre correctement, mais rien de transcendant, les problèmes sont toujours là, Yann décide de ne pas chausser de pneus de qualification. Résultat 20e en 1’23’’208 (avec un temps idéal de 1’23’’057).
On espère trouver une solution pour la séance de l’après midi afin d’améliorer le chrono et la place.
LA seconde séance part un peu plus vite, Yann améliorera sa place et son chrono, mais atteindre une position qui pourrait lui permettre de se battre avec le Top 10.
Résultat : 18e sur la grille avec un chrono de 1’22’’597
Cette place rendra la course difficile, La météo annonçant de la pluie pour le dimanche, c’est notre seule chance de bien figurer parce que la moto est équipée de L’ABS. Un atout sur le mouillé.
Dimanche : Warm up( 10 minutes pour valider les réglages).
Yann part sur une piste détrempée et confirme qu’il peut jouer devant sur le mouillé, et sans prendre de risque, il signe le 9e temps.
Course 1 : la piste est mouillée mais il ne pleut plus, donc attention à ce qu’elle ne sèche pas trop vite.
Yann prend un bon départ mais se fait enfermé, ce qu’il l’empêche de prendre le bon wagon immédiatement mais au fil des tours, il prends un meilleur rythme qu’il lui permet de remonter progressivement jusqu’à pointer à la 13e place et revenant comme une « balle » sur un groupe de 4 motos. Mais un loupé dans l’avant dernier tour ruineront ces espoirs de finir dans le top 10 et au contraire Yann perd une place en finissant 14e.
La note positive est qu’il réalise le 7e temps en course, ce qui prouve qu’avec une meilleure place sur la grille, il y avait un coup à jouer.
Course 2 : le temps s’est levé, la piste est sèche, ce n’est pas une bonne nouvelle !!
Yann prend malgré tout un bon départ qui lui permet de remonter à la 14e place et la malchance rattrape Yann, un problème de frein l’oblige à s’arrêter, trop dangereux !
Dommage un 11e place au final était possible, ce qui aurait été un moindre mal à la vue des soucis de réglage du WE.
En résumé un WE à l’image de sa saison, éprouvante. Les soucis nous auront poursuivi toute l’année. En guise d’apprentissage, on aura été servi.
Yann aura malgré tout montré qu’il avait le niveau, mais les saisons se suivent et ne se ressemble pas.
Nous allons préparer 2012 en prenant compte des éléments à améliorer afin d’être prêt dès la première course.
Merci à tous les partenaires, supporters, et les membres du team d’avoir soutenu et suivi Yann.
